دانلود نرم افزار کریر ( hap 4.5)

http://www.docs.hvacpartners.com/idc/groups/public/documents/software/ecat-xbf104c.exe

محاسبه پمپ آبرسانی ساختمان ( بوستر پمپ )

برای انتخاب بوستر پمپ به دو مولفه هد و دبی نیاز داریم تا با استفاده از آن و رجوع به کاتالوگ شرکت های سازنده ؛ پمپ مورد نظر انتخاب شود

الف ) دبی :

مقدار دبی پمپ آبرسانی برابر مقدار مصرف آب مصرفی ساختمان است .که برای یافتن این مقدار می توان از جدول مقدار F.U. ( فیکسچر یونیت) لوازم بهداشتی و جمع مقادیر مربوط به F.U. کل و تبدیل آن به GPM  و یا از جدول استاندارد تعیین مصرف آب بر اساس نوع کاربری و نوع ساختمان ( مقدار کل بدست آمده از این جدول را باید بر عدد 3 تقسیم کنیم) حجم آب مصرفی ساختمان (دبی) را بدست می آوریم.

ب ) هد :

(متر آب)H = h₁+h₂+h₃+h₄

h₁ : ارتفاع عمودی از دهانه بوستر پمپ تا شیر دورترین وسیله بهداشتی بر حسب متر.

h₂ : حاصلضرب طول دورترین و پرفشارترین مسیر رفت آب(L )  از مخزن آب تا بالاترین وسیله بهداشتی در عدد 0.165  :

                                                                    0.165  ×  = L h₂              

  h₃: فشار مورد نیاز در پشت شیر بالاترین وسیله بهداشتی( از جدول مقررات ملی ساختمان)

h₄: فاصله عمودی از دهانه لوله مکش مخزن ذخیره آب تا دهانه مکش بوستر پمپ

در آخر با توجه به هد و دبی بدست آمده از روی نمودار همپوشانی پمپ که برای هر کارخانه منحصر بفرد است و تلاقی این دو مقدار در منحنی مدل پمپ را انتخاب می کنیم

فرمول های پایه جهت محاسبه و انتخاب پمپ

روش محاسبه توان ترمزی پمپ:

برای محاسبه توان ترمزی پمپ ها که به اختصار با bhp نشان د ا ده میشو د میتوان از رابطه زیر استفاده کرد:

در رابطه فوق:

tdh = هد د ینامیکی کل
G = وزن مخصوص (بدون واحد)

بازده پمپ معمولا توسط سازنده اعلام میشود . در مواردیکه بازد ه پمپ مشخص نباشد ، به طورسرانگشتی می توان بازده پمپ را برابر با % 70 د ر نظر گرفت. وزن مخصوص آب سرد برابر با 1 درنظر گرفته می شود. بنابراین رابطه شماره 1 به شکل ساده شده زیر درمیآید

مثال

درصورتیکه آبدهی یک پمپ با هد 102ft برابر با 300gpm باشد و بازد ه آن مشخص نباشد ، توان ترمزی پمپ را محاسبه کنید.
حل:

روش محاسبه میزان آبد هی پمپ:

د ر مواردی که توان ترمزی پمپ مشخص باشد، برای محاسبه مقدار آب دهی آن می توان از رابطه زیراستفاد ه کرد که د ر واقع نتیجه رابطه شماره 1 است:

مثال:

یک پمپ با توان ترمزی 15hp جریان آب را با هد 150ft د ر داخل مدار به گرد ش درمی آور د. حجم آب عبوری از مدار را محاسبه کنید.

حل:

تغییر توان ترمزی با تغییر وزن مخصوص سیال

د رصورتی که هد مورد نیاز برای به گرد ش در آوردن سیال را ثابت فرض کنیم، با تغییر وزن مخصوص سیالی که توسط پمپ به گرد ش درمیآید مقدار توان ترمزی مورد نیاز آن نیز تغییر خواهد کرد . برای مثال وزن مخصوص بنزین 0.75 و وزن مخصوص آب نمک 1.2 است. بنابراین درصورتی که بازد ه پمپ را برابر با % 70 و نرخ جریان سیال عبوری از آن را 200gpm با هد کل 100ft فرض کنیم، توان ترمزی مورد نیاز برای به گرد ش درآورد ن سیال د ر هر یک از حالت های یا د شده عبارت است از:

برای پمپ های گریز از مرکز یا سانتریفیوژ قوانین زیر صادق است:

1. ظرفیت آب دهی پمپ با قطر پروانه رابطه مستقیم د ارد .

2. هد پمپ با مربع قطر پروانه رابطه مستقیم دارد.

3 . توان ترمزی پمپ با مکعب قطر پروانه رابطه مستقیم دارد.

تعاریف مرتبط

افت فشار: به مقد ار کاهش فشار سیال در هنگام عبور از واحد های مقاوم در برابر عبور جریان مانند کند انسور، شیر کنترل یا برج خنک کننده افت فشار گفته میشود .

افت اصطکاکی: عبارت است از افت فشار سیال به واسطه مقاومت لوله ها و اتصالاتی که سیال د ر آن ها جریان د ارد . د ر کاربرد ه ای عملی افت اصطکاکی بر مبنای طول معاد ل لوله برحسب فوت اندازه گیری میشو د.

عمق مکش استاتیکی: به فاصله عمود ی خط مرکز پمپ تا سطح آزا د سیالی که پمپاژ میشود عمق مکش استاتیکی گفته میشو د که مقدار آن معمولا برحسب فوت سنجیده میشو د.

عمق مکش د ینامیکی کل: به مجموع عمق مکش استاتیکی، افت های اصطکاکی، افت فشار و هد سرعتی سیال عمق مکش دینامیکی کل گفته میشو د.

هد مکش استاتیکی: به ارتفاع قائم از خط مرکز پمپ تا سطح آزا د سیالی که پمپاژ میشو د هد مکش استاتیکی گفته میشو د که مقدار آن معمولا برحسب فوت سنجیده میشود .

هد مکش د ینامیکی کل: به اختلاف بین هد مکش استاتیکی با افت های اصطکاکی، افت فشار و هد سرعتی خط مکش پمپ، هد مکش دینامیکی کل گفته میشو د.

هد استاتیکی کل: به فاصله قائم بین سطح آزا د خط مکش پمپ و سطح آزاد سمت دهش پمپ یا سطح آزا د آب خروجی از پمپ هد استاتیکی کل گفته میشو د.

هد د ینامیکی کل: به مجموع هد استاتیکی کل، تمامی افت های اصطکاکی، افت فشار های ایجاد شد ه د ر سرتاسر سیستم لوله کشی و هد سرعتی، هد دینامیکی کل گفته میشو د.

هد سرعتی: برابر است با هد معا دلی که سیال برای رسید ن به آن سرعت باید سقوط آزا د داشته باشد. به بیانی د یگر، هد مورد نیاز برای شتاب گرفتن سیال را هد سرعتی می گویند.

مقدار هد سرعتی سیال را میتوان با استفاده از رابطه زیر محاسبه کر د:

در رابطه فوق:

HV = هد سرعتی
V = سرعت سیال در داخل لوله
g = شتاب گرانش، برابر با 32.3fps

شرکت تاسیساتی آب وآتش سپاهان/ بخش آموزش

لینک دانلود پروژه تهویه مطبوع

http://s1.picofile.com/file/7661079779/TAHVIEH_PROJECT.rar.html

پسورد:www.ejozve.ir

راه اندازی سیستمهای برودتی

راه اندازی سیستمهای برودتی

راه*اندازی سیستم برودتی را می*توان به صورت زیر تفسیر کرد:

«پیشرفت مراحل نصب دستگاهها از مرحله ابتدایی تا مقطعی که سیستم، کار مورد نیاز را انجام دهد.»

پیمانکاران بسیاری در این امر دخالت دارند: نصب کننده دستگاههای برودتی، برق*کار، لوله*کش، سازندگان ساختمان، نجار و .... به منظور همکاری نزدیک این پیمانکاران بسیار مهم است کلیه کارهایی که باید انجام گیرد تحت نظر یک نفر –مهندس سیستمهای برودتی- انجام پذیرد. مراحل ایمنی در هر مرحله حتماً باید رعایت شود.

در زمان راه*اندازی، مسائل زیر باید رعایت گردد:

1.با مراجعه به اطلاعات سازنده فقط از مُبرد تعیین شده استفاده کنید.

2.مُبرد جایگزین فقط در صورت تأیید سازنده دستگاهها استفاده شود.

3.مُبردی که احتمال آلودگی در آن وجود داشته باشد استفاده نکنید.

- آلودگی

مراحل نصب سیستم از هرگونه آلودگی و حتی*الامکان به دور از هوای مرطوب انجام گیرد. از ورود هرگونه جسم خارجی مانند برادة فلز، مواد جوشکاری، رسوبات کربنی- که بعد از جوشکاری ایجاد می*شود- به سیستم لوله*کشی جلوگیری کنید.

در صورت پیشگیری نکردن، در اثر هوا و رطوبت خوردگی ایجاد خواهد شد و مشکلات دیگری که در زیر آمده نیز بروز خواهد کرد:

1. اگر روغن استفاده شده آلوده باشد بر سطح لوله*های مسی رسوب تشکیل می*شود. این رسوب در یاتاقانها و سطوح صاف که حرارت بالا دارند ایجاد می*شود. وجود رطوبت در سیستم نیز می*تواند علت این امر باشد.

2. اگر تخلیه هوا در سیستم به درستی انجام نگرفته باشد، یخ*زدگی مشکل اساسی ایجاد می*کند.

3. روغن همراه با گازهای تقطیرناپذیر در دماهای بالا تغییر شیمیایی پیدا می*کند. تجزیه شیمیایی مُبرد و روغن در دماهای بالای برای مُبرد R22 و گروه R500 احتمال بیشتری دارد. در حضور مولکولهایی که شامل هیدروژن هستند این تجزیه شیمیایی تولید اسید هیدروکلریک و هیدروفلوریک می*کند که برای کمپرسورهای بسته و نیمه*بسته بسیار مضر است. به همین دلیل سیستم باید مدت زمان کافی تحت عمل تخلیه هوا قرار گیرد.

- تخلیه (Evacuation)

تخلیه کامل هوا، رطوبت و گازهای غیرقابل تقطیر از سیستمهایی که از مُبردهای هالوژن استفاده می*کنند شدیداً توصیه می*شود. اگر این کار به درستی انجام نشود وجود هوا و یا گازهای غیر قابل تقطیر باعث بالا رفتن فشار تخلیه کمپرسور شده و سیستم در دمای بالایی کار می*کند. وجود هوا بدین معنی است که رطوبت نیز در سیستم وجود دارد. اگر مقدار رطوبت به قدری باشد که باعث اشباع خشک*کن/***** شود، رطوبت باقی مانده در شیر انبساط یا لوله مویی منجمد شده و جریان مُبرد را مسدود می*کند. اگر سیستم تحت آزمایش نشت مُبرد با فشار بالا قرار گیرد و بعد از آن تخلیه کامل صورت نگیرد نیتروژن (ازت) باقی مانده باعث بالا رفتن فشار کار خواهد شد. دو روش برای تخلیه سیستم: خلأ عمیق و روش رقیق*سازی، وجود دارد.

2-1: روش خلأ عمیق

به منظور انجام تخلیه صحیح، یک پمپ خلأ (Vacuum pump) خوب مورد نیاز است. خلأ مناسب تحت شرایط عادی محیط باید تا 20 torr بدست آید. مدت زمان انجام خلأ عمیق بستگی به نوع سیستم دارد: هر چه سیستم بزرگتر باشد زمان بیشتری مورد نیاز است. مدت زمانی که یک سیستم باید تحت عمل تخلیه قرار گیرد به عهده تعمیر کار است و بای طبق دستورالعمل شرکت مربوط انجام گیرد. گاهی مشتری زمان خاصی را ملاک عمل قرار می*دهد. واضح است که پمپ خلأ بزرگتر، زمان کار را کمتر می*کند. بعضی وقتها سیستم را به مدت بیست و چهار یا چهل و هشت ساعت تحت خلأ قرار می*دهند تا اطمینان صددر*صدر حاصل شود که سیستم از هر گونه آلودگی مبراست.

مزین روش خلأ عمیق در این است که:

الف) به جز مقدار کمی مُبرد که در زمان آزمایش نشت مُبرد در سیستم وارد می*شود، مُبرد دیگری تلف نخواهد شد.

ب) در سیستمهای بزرگ امکان بازیافت مُبرد وجود دارد (به قسمت بازیافت مُبرد رجوع شود).





2-2: روش رقیق*سازی

روش رقیق*سازی که به اصطلاح «تخلیه سه*گانه» نامیده می*شود هنگامی توصیه می*شود که پمپ خلأ خوبی در اختیار نباشد. این روش معمولاً برای سیستمهای خیلی کوچک که مقدار مُبرد کم است استفاده می*شود.

1.مقدار کمی از مُبرد را به عنوان «ردیاب» در سیستم شارژ کنید. بگذارید تا سی*دقیقه در سیستم باقی بماند. مُبرد استفاده شده باید با مُبرد اصلی یکی باشد.

2.مُبرد «ردیاب» را تا 5 torr تخلیه کنید.

3.این خلأ به وجود آمده را مجدداً با مقدار کمی گاز مُبرد از بین برده و سپس تا 5 torr تخلیه کنید.

4.این خلأ را نیز با مقدار کم گاز مُبرد از بین برده و سپس برای سومین و آخرین بار سیستم را تخلیه کنید.

تکرار مراحل ممکن است غیر ضروری باشد، اما بعد از یک یا دو بار تخلیه، ممکن است مقدار جزیی هوا یا گازهای غیر قابل تقطیر موجود در محلهای اتصال لوله کشی و کنترلها با شکستن خلأ توسط گاز مُبرد، پراکنده و یا توسط مُبرد رقیق شوند.

بعد از هر مرحله پمپ خلأ را خاموش کرده و بعد از چند دقیقه عدد خلأ را ثبت کنید. سیستم را مجدداً برای مدت سی*دقیقه به همین صورت نگه داشته و سپس عدد خلأ را قرائت کنید. اگر فشار سیستم افزایش یابد بدین معنی است که هنوز مقداری رطوبت در سیستم وجود دارد. نباید در هیچ شرایطی کمپرسور سیستم را به عنوان پمپ خلأ استفاده کرد. توجه شود که.

می*توان در زمان تخلیه فنهای اواپراتور را روشن کرد و سیستم دیفراست حرارتی را نیز فعال کرد تا دمای اواپراتور بالا رود. توجه شود که هیترها را نباید برای مدت طولانی روشن نگاهداشت تا اواپراتور صدمه نبیند. دقت کنید که هیچ قسمتی از سیستم از مدار تخلیه جدا نباشد.

وقتی که پمپ کار می*کند، شیر آن باید باز باشد و شیر تعمیراتی روی کمپرسور در موقعیت نشیمنگاه میانی قرار گیرد، شیر قطع مایع در مخزن ذخیره باز و شیر سیلندر مُبرد بسته باشد. هر دو شیر روی شیر چند راهه باید باز باشد. وقتی که خلأ ایجاد شده توسط گاز مُبرد شکسته می*شود مطمئن شوید که شیر پمپ بسته باشد.

قبل از روشن کردن کمپرسور به مراحل زیر توجه کنید:

1.مطمئن شوید که برق تغذیه کمپرسور با آنچه که بر روی پلاک کمپرسور یا موتور نوشته شده مطابقت کند.

2.ولتاژ برق را در ترمینال موتور چک کنید.

3.ظرفیت فیوزها را چک کنید.

4.کارکرد کنترلهای ایمنی را چک کنید.

5.اگر کمپرسور از نوع باز است، در صورت امکان با دست چرخانده تا گردش آزاد آن را مطمئن شوید.

در این مقطع توصیه می*شود که یک دفتر ثبت آماده و تمام اطلاعات برقی، دما، فشار و تنظیم کنترلها را ثبت کنید تا اگر در زمان راه*اندازی، سیستم به هر دلیلی قطع شود مرجعی وجود داشته باشد.

محاسبه سریع بار سرمایی بر اساس نوع کاربری و مساحت فضا

برای محاسبه بار سرمایی فضا بر اساس نوع کاربری، مساحت و درجه حرارت های طرح داخل و خارج، می توان از ترتیب زیر استفاده کرد:
الف) ابتدا ارتفاع از سطح دریا را برای شهر مورد نظر بر حسب فوت مشخص کرده و سپس با توجه به عدد ارتفاع، از جدول زیر مقدار ضریب هوا (AF) را بدست آورید:

10000	9000	8000	7000	6000	5000	4000	3000	2000	1000	0	ارتفاع از سطح دریا (FT)
0.74	0.77	0,80	0.83	0.83	0.87	0.93	0.97	1.01	1.04	1.08	AF

ب) ضریب بار برودتی (CLF) را از جدول زیر بدست آورید:

CLF (CFM/Ft2)	نوع کاربری
1	ساختمان مسکونی - آپارتمان
1.2	ساختمان اداری - ساختمان تجاری
1.5	محیط های آموزشی -مدارس
2	محیط های درمانی - بیمارستان (اتاق بیماران)
2.5	ساختمان های چندمنظوره - مجتمع ها - فروشگاه های بزرگ

پ)مقدار بار برودتی را از رابطه زیر محاسبه کنید:    Q=11x(AF)x(CLF)x(Area)x(XT_o+YT_i-55)

• Area مساحت فضا به مترمربع
• X درصد هوای تازه بیرون
• Y درصد هوای بازگشتی به دستگاه
• T_o درجه حرارت خشک طرح خارج بر حسب درجه فارنهایت
• T_i درجه حرارت خشک طرح داخل بر حسب درجه فارنهایت

نرم افزار فارسی محاسبه بار سرمایی کولرگازی

نرم افزاری بسیار ساده و البته بسیار کاربردی جهت براورد اولیه بار سرمایشی مورد نیاز توسط کولرهای گازی یا یونیت اسپلیت بر حسب Btu

دانلود در ادامه مطلب

دیگ فولادی

سرویسهای بهداشتی شیک

دیگ بخار

سیستمهای تبخیری

فصل اول

انواع سیستمهای تبخیری و اهمیت آنها

1-1. مقدمه

امروزه فراهم نمودن شرایط آسایش و تهویه مناسب محل زندگی و کار یکی از فاکتورهای مهمی است که مد نظر مهندسان و سازندگان ابزارها و لوازم تهویه ای می باشد. شرایط آسایش برای مکانهای مختلف بسته به نوع کارایی آنها متفاوت می باشد. به طور مثال این شرایط در یک اتاق اداری با یک اتاق خواب متفاوت خواهد بود، اما به طور میانگین این شرایط آسایش با سه مشخصه زیر برآورد میگردد:

·        دمای حباب خشک حدود °C24

·        رطوبت نسبی % 70

·        سرعت هوا m/s 3/0

بدین منظور سیستمهای گرمایش و سرمایش مختلفی طراحی، ساخته و مورد استفاده قرار گرفته است. با پیشرفت تکنولوژی این سیستمها نیز تحول یافته و تغییراتی در جهت کارکرد بهتر آنها صورت گرفته است. سیستمهای سرمایش خود به چند دسته عمده تقسیم بندی می شوند که هر یک کاربرد خاصی دارند. از جمله این سیستمها می توان به موارد زیر اشاره نمود:

·        سیستمهای خنک کننده تراکمی

·        سیستمهای خنک کننده جذبی

·        سیستمهای خنک کننده تبخیری

دانلود در ادامه مطلب.......                                            

برج خنک کن

موضوع پروژه : برج های خنک کننده    cooling tower

برج خنک کننده

---

دراکثر کارخانجات کوچک و بزرگ یکی از مهمترین و اساسی ترین دستگاهها می توان انواع برجهای خنک کننده را نام برد.
برجهای خنک کننده علاوه بر آب به منظور خنک کردن سیالاتی دیگر در صورت لزوم مورد استفاده واقع می شود.
با توجه به اینکه برجهای خنک کننده معمولاًً حجیم می باشند و بعلت پاشیدن آب در محیط اطراف خود و خرابی تجهیزات آن را معمولاًٌ در انتهای فرایند نصب می کنند.
اگراز وسایل برجهای خنک کننده صرف نظر نشود برای ساخت برج تکنولوژی بالایی نیاز نیست همانطور که در ایران در حال حاضر ساخت این برجها در حد وسیعی صورت می گیرد .برجها با توجه به شرایط فیزیکی و شیمیایی خاص خود دچار مشکلاتی می شوند ولی معمولاٌ زمانی لازم است تا این مشکلات برج را از کار بیاندازد طولانی است.،ولی عملاٌ اجتناب ناپذیر است.
در این مجمعه تا سر حد امکان سعی شده است که دیدی نسبتاً کلی راجع به برج به خواننده منتقل شود و تا حد امکان از جزییات مربوط به برجهای خنک کننده توضیح لازم داده شده باشد.

جوشکاری لوله

 

نکاتی که در جوشکاری بایستی مورد توجه قرار گیرد :

لینک دانلود سیستم حرارتی تاسیسات

http://s2.picofile.com/file/7654944080/system_hararati_tasisat_www_mehdiafra_blogsky_com_.pdf.html

جهت دریافت مطالب وبلاگ

با سلام به دوستان و سروران گرامی:لطفا جهت دریافت مطالب وبلاگ پیام بگذارید ودرخواست خود را عنوان کنید در اسرع وقت رسیدگی خواهد شد با تشکر مدیریت وبلاگ.

تعمیر و سرویس کولر گازی

http://s2.picofile.com/file/7652976127/tamir_service_kooler_gazi_www_prozhe_com_.pdf.html

محاسبه سرانگشتی تاسیسات مکانیکی

٢- دبی آب در گردش کندانسور چیلر :

GPM=Q/5000

Q: Cooling load (Btu/hr)

٣- دبی آب در گردش برج خنک کن :

GPM=3 [GPM/TR]*TR

TR: Cooling load (Ref. Ton)

۴- هد پمپ گردش آب کندانسور چیلر :

L=(l*1.5)+افت کلکتور + افت فن کویل + افت کندانسور

L(ft) : هد پمپ 

l(ft) : طول مسیر رفت و برگشت از کندانسور چیلر به دورترین مصرف کننده

افت کلکتور = 5ft

افت فن کویل = 10ft

افت کندانسور = 25ft(از کاتالوگ چیلر) 

۵- هد پمپ گردش آب برج خنک کن :

L=(l*1.5)+افت کلکتور +افت کندانسور +افت برج +اختلاف ارتفاع نازل ورودی و خروجی برج

L(ft) : هد پمپ

l(ft) : طول مسیر رفت و برگشت آب برج خنک کن

افت کلکتور = 5ft

افت کندانسور = 25ft (از کاتالوگ چیلر)

افت برج = 30ft (از کاتالوگ برج خنک کن)

۶- فرمول محاسبه انتقال حرارت :

Q=U.A.ΔT

Q (Btu/hr)

U ( Btu/hr.ft2.oF)

A (ft2)

 ΔT (oF)

٧- تبدیل واحدهای مهم :

تن تبرید  (TR) = 12000 Btu/hr

Btu/hr / 4 = Kcal/hr

M3/hr * 4.4 = GPM

Gallons * 3.785 = Lit

CFM / 0.6 = M3/hr

HP * 0.735 = Kw

Btu/hr * 0.29287 = Watts

٨- محاسبه سطح مقطع دودکش :

A=0.02Q/√H برای سوخت مایع و گاز

A=0.04Q/√H برای سوخت جامد

A (cm2) : سطح مقطع دودکش

Q (Kcal/hr) : ظرفیت حرارتی دیگ

H (m) = h1 + 0.5h2

h1 : طول عمودی دودکش

h2 : طول افقی دودکش

٩- محاسبه ظرفیت منبع انبساط باز چیلر :

V(Lit) = TR / 4000

 TR: Cooling load (Ref. Ton)

١٠- محاسبه قطر لوله انبساط چیلر :

d (mm) = 15 + 1.5 √(TR/4000)

Min : 1 ¼”

١١- محاسبه ظرفیت منبع انبساط باز دیگ :

V (Lit) = (Kcal/hr * 1.5) / 1000

١٢- محاسبه قطر لوله های رفت و برگشت منبع انبساط باز دیگ :

d1 (mm) = 15 + 1.5 √(Q/1000) لوله رفت

d2 (mm) = 15 + √(Q/1000) لوله برگشت

Q (Kcal/hr)

١٣- محاسبه حجم منبع گازوئیل :

V (Lit) = GPH * 4 * N * n

GPH : مصرف گازوئیل مشعل ها

N : ساعات کارکرد مشعل در شبانه روز (معمولا 20 ساعت)

n : تعداد روزهای ذخیره (معمولا 45 روز)

 ١۴– مصرف بخار چیلرهای ابزورپشن معمولا 18~20 lb/hr به ازای هر تن تبرید با فشار 20psi میباشد.

١۵- مصرف آب دیگ بخار :

GPM = 0.002 * lb/hr (بخار تولیدی دیگ)

١۶- فرمول محاسبه ظرفیت حرارتی مبدل ها و منابع آبگرم :

Q=GPM*500*ΔT

Q (Btu/hr) : ظرفیت حرارتی

GPM : دبی آب گرم کننده یا گرم شونده در گردش

ΔT (oF) : اختلاف دمای آب ورودی و خروجی

١٧- فرمول محاسبه ظرفیت حرارتی کویل های هواساز :

Q=CFM*1.08* ΔT

Q (Btu/hr) : ظرفیت حرارتی

CFM : دبی هوای عبوری از سطح کویل

ΔT (oF) : اختلاف دمای هوای ورودی و خروجی

١٨- محاسبه ظرفیت مبدل استخر و جکوزی :

برای استخر : Q(Kcal/hr) = [V(m3) / 24 hr]*1000*(24°C-4°C)

 برای جکوزی : Q(Kcal/hr) = [V(m3) / 24 hr]*1000*(28°C-4°C)

١٩- محاسبه ظرفیت فیلتر استخر و جکوزی :

GPM = [V(m3) / 6 hr] * 4.4

V : حجم استخر یا جکوزی بر حسب متر مکعب میباشد

٢٠- هر افشانک آتش نشانی محوطه ای به مساحت 12 مترمربع را پوشش میدهد.

٢١- سیستم های بخار در تاسیسات مکانیکی :

Low pressure : 15 psig

Medium pressure : 60 psig

High pressure : 100~150 psig

٢٢- سرعت های مجاز :

Water : 1.5~3 m/s

Steam : 20 m/s

Air in pipe : 20 m/s

Air in duct (industrial) : 1050 ft/min

Air in duct (non industrial) : 900 ft/min

Air in return or exhaust ducts : 750 ft/min

Air passing trough coils : 500 ft/min

Air passing from diffusers and supply grills : 300 ft/min

Air passing from exhaust grills : 200 ft/min

٢٣- محاسبه قطر کلکتور :

Φ = √ Φ1 . Φ2 . Φ3 …. Φi

Φi : قطر لوله های ورودی یا خروجی

٢۴- مصرف گاز طبیعی و گازوئیل مشعل :

 مصرف گازطبیعی (m3/hr) = Q(Kcal/hr) / 9500

مصرف گازوئیل (m3/hr) = Q(Kcal/hr) / 26000

٢۵- محاسبه سر انگشتی بار حرارتی ساختمان :

Q(Kcal/hr) = A(m2) . 150

٢۶- محاسبه سر انگشتی بار برودتی ساختمان :

Q(TR) = A(m2) / 25

٢٧- محاسبه سرانگشتی تعداد پره های شوفاژ فولادی :

N = Q(Kcal/hr) / 125    (OR)

N = Q(Btu/hr) / 500

Q : بار حرارتی فضای مورد نظر میباشد

٢٨- محاسبه سرانگشتی تعداد پره های شوفاژ آلومینیومی : 

n = N * 0.75

N : تعداد پره های شوفاژ فولادی میباشد که طبق بند 27 محاسبه میگردد

٢٩- محاسبه سرانگشتی ظرفیت دیگ حرارت مرکزی :

Q(Kcal/hr) = [(L*W*H) * 36 * 4.8] * N / 4

L*W*H : حجم فضای یک طبقه ساختمان میباشد

N : تعداد طبقات ساختمان میباشد

٣٠- ارتفاع نصب هود آشپزخانه های صنعتی 180 سانتیمتر از کف تمام شده آشپزخانه میباشد.

مقدار معادل با یک متر مکعب گاز طبیعی	ارزش حرارتی ویژه		سوخت
1 متر مکعب	9434 کیلو کالری در متر مکعب	1060  بی تی یو در فوت مکعب	گاز طبیعی لوله  سر اسری
1.16 متر مکعب	8117 کیلو کالری در متر مکعب	912  بی تی یو در فوت مکعب	گاز طبیعی شیرین سرخس
0.862 کیلوگرم	10945 کیلو کالری درکیلوگرم	43431 بی تی یو درکیلوگرم	گاز طبیعی
1.158 لیتر	8148 کیلو کالری درلیتر	32320 بی تی یو درلیتر	نفت سفید
1.115 لیتر	8462 کیلو کالری درلیتر	33577 بی تی یو درلیتر	نفتگاز
1.087 لیتر	8680  کیلو کالری درلیتر	34444  بی تی یو درلیتر	نفتکوره
10.97 کیلو وات ساعت	860  کیلو کالری در کیلووات ساعت	3413 بی تی یو در کیلووات ساعت	برق
		24300 بی تی یو درلیتر	گاز مایع

·       به ازای هر میلی متر رسوب در دیگهای بخار ، مصرف سوخت تا 8% افزایش می یابد ودر صورت وجود رسوب تا 14 میلی متر ، مصرف سوخت تابیش از 60% افزایش می یابد.

·       به ازای وجود هر میلی متر دوده در داخل لوله های فایر تیوب دیگهای بخار ، حدودا 7% مصرف سوخت افزایش مییابد .

·       اگر مشعل میزان نباشد بجای 67 لیتر ، دیگ بخار 100 لیتر سوخت استفاده میکند.

 در دیگ بخار جهت تولید 1 تن بخار ، 83 متر مکعب گاز  یا 67 لیتر گازوئیل یا مازوت استفاده میگردد.

محاسبه سر انگشتی اسپیلت(تبرید)

برای محاسبه ظزفیت کولر گازی پنجره ای و جدا از هم (اسپیلت) از جدول زیر استفاده می شود .

نکته : در صورتی که پنجره های اتاق دارای سایه اندازهای خوبی باشد از مقادیر تعیین شده 10 درصد کاسته می شود و در صورت آفتابگیر بودن به مقادیر جدول10 درصد اضافه می شود.

نکته : در صورتی که کولر گازی برای آشپزخانه مورد استفاده قرار می گیرد باید4000BTU/HR به ظرفیت های مندرج اضافه نمود.

مساحت (FT2 )	ظرفیت (BTU / HR )
100 – 150	5000
150 – 250	6000
250 – 300	7000
300 - 350	8000
350 - 400	9000
400 – 450	10000
450 – 550	12000
550 – 700	14000
700 - 1000	18000

محاسبه ظرفیت سیستم حرارت مرکزی:

  مقدار حرارت لازم برای آب گرم مصرفی + مقدار حرارت لازم برای گرمایش = ظرفیت پکیج

Q = Q₁ + Q₂

Q₁ = GPH*8.33*ΔT(^oF)    (BTU/hr) 

GPH = a * GPH_max

برای بدست آوردن مقدار حرارت لازم برای گرمایش، راه اصولی استفاده از نرم افزار کریر است. ولی برای محاسبات سرانگشتی از رابطه زیر استفاده می کنیم:

Q₂ = 350*A    (BTU/hr)

Q₁  حرارت لازم برای آب گرم مصرفی است.

Q₂  حرارت لازم برای گرمایش است.

GPH مقدار واقعی مصرف آب گرم بر حسب گالن بر ساعت می باشد.

a ضریب تقاضا می باشد که برای ساختمان های مختلف مقادیر متفاوتی دارد.

 GPH_max حداکثر مصرف آب گرم بر حسب گالن بر ساعت است که مقدار آن برای وسایل بهداشتی مختلف از جدول مربوطه خوانده می شود.

A مساحت فضای مورد نظر بر حسب متر مربع می باشد.

- برای محاسبه ظرفیت منبع آب گرم از رابطه زیر استفاده می کنیم:

V = GPH_max*a*b    

V ظرفیت منبع آب گرم بر حسب گالن است.

b ضریب ذخیره منبع می باشد.

*مقدار حداکثر مصرف آب گرم، ضریب تقاضا و ضریب ذخیره منبع را از جدول زیر می خوانیم:

ضریب ذخیره منبع	ضریب تقاضا	لگن پاشویی	ماشین رختشویی	سینک رختشویی	ماشین ظرفشویی	سینک ظرفشویی	سینک آبدارخانه	دوش	وان حمام	دستشویی و توالت عمومی	دستشویی و توالت خصوصی
25/1	35/0	3	75	25	20	15	10	100	20	۵	۳	آپارتمان
25/1	35/0	3	75	25	20	15	10	100	20	-	۳	منازل مسکونی
8/0	35/0	3	150	35	150-50	30	20	100	20	۱۰	۳	هتل
1	4/0	12	-	-	-	-	-	300	30	۱۰	۳	ورزشگاه
6/0	5/0	3	150	35	150-50	20	20	100	20	۸	۳	بیمارستان
9/0	3/0	3	150	35	150-50	20	20	200	20	۸	۳	کلوپ
1	6/0	12	-	-	100-20	20	-	300	-	۱۵	۳	کارخانجات
2	3/0	-	-	-	-	20	20	-	-	۸	۳	ادارات
1	6/0	-	-	-	100-20	20	20	300	-	۱۵	۳	مدارس
1	4/0	12	100	30	150-50	20	20	200	30	۱۰	۳	خوابگاه دانشجویی
25/1	3/0	شستشو با ماشین ظرفشویی					شستشو با دست					رستورانها: برای هر پرس غذا
		5/2					5/1

چیلر جذبی بخار

   

Figure 1. Overall system

ALC         = Automated Logic Control system
BHWSV    = Hot Water Supply Valve 
BFP          = Boiler Feed Pump
BFT          = Boiler Feed Tank
CR           = Condensate Return
CTW         = City Water
ESB          = Electric Steam Boiler
HWR         = Hot Water Return
HWS         = Hot Water Supply
IV#          =  Chilled Water Shut-off Valve
P#            = Pressure transmitter
SS            = Steam Supply
T#            = Temperature transmitter
TLHX         = Test Load Heat Exchanger
WS           = Water Softener

 

 

             Figure 2. Chiller cycle

           Figure 3. Chiller schematic

ABS       =    Absorber
BPHX     =    By-pass heat exchanger
CHSV     =    Cooling/heating switch valve
CHWP    =    Chilled water pump
COND    =    Condenser
CT         =    Cooling tower
CTF        =    Cooling tower fan
CTWS     =    City water switch
CWBPV   =    Cooling water by-pass valve
CWDD     =     Cooling water drain device
CWDV     =    Cooling water detergent valve
CWOF     =     Cooling water overflow
CWP       =    Cooling-water pump
EVP        =    Evaporator
HRHX      =    Heat recovery heat exchanger
HTHX      =    High-temperature heat exchanger
HTRG      =    High-temperature regenerator
LTHX       =    Low-temperature heat exchanger
LTRG       =    Low-temperature regenerator
RBPV       =    Refrigerant by-pass solenoid valve
RP           =    Refrigerant pump
RPH         =    Refrigerant pump heater
SF           =    Steam filter
SP           =    Solution pump
ST           =    Steam trap
SV           =    Steam valve